新能源汽车
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【乐牛科技图赏】特斯拉ModelSPlaid:极简造型下的“狂暴先生”(牛乐乐图片)
12 月 8 日,特斯拉 Modle S Plaid 举办静态巡展空降青岛,IT之家也是受邀参加了本次巡展,并为大家带来 Modle S Plaid 的现场图赏。
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中汽协:11月新能源汽车销量78.6万辆,同比增长72.3%(中汽协6月)
中汽协数据显示,11 月,汽车产销分别达到 238.6 万辆和 232.8 万辆,环比分别下降 8.2% 和 7.1%,同比均下降 7.9%。与去年和前年相比,汽车产销略显疲态,并未出现往年的年底翘尾现象
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自游家创始人李一男:造车梦碎后体面离场,大乘汽车全背锅?
又一家造车新势力面临困境。12 月 7 日,李一男创办的自游家宣布首款汽车短期内无法交付。
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奇瑞集团:1-11月新能源汽车销量达220918辆,同比增长147.9%(奇瑞集团鲍思语简历)
数据显示,11 月,奇瑞集团销售新能源汽车(含新能源乘用车和商用车)13,025 辆,1-11 月份累计销售 220,918 辆,同比增长 147.9%。
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长城汽车:五大品牌全面出海,差异化布局新能源产品(长城汽车五大kd)
长城汽车表示,基于全新战略,公司将聚焦 GWM 品牌,以五大品牌的品类特点制定不同发展路径全面出海,结合不同国家和地区市场及产业政策,差异化布局新能源产品。
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新能源车企到哪“找钱”?(新能源车企哪来那么多钱)
通过这两笔融资,似乎又让人看到了新能源汽车投融资的再一次火热。但是,车百智库综合各方面的资料发现,新能源汽车行业投融资已经冷下来了,新能源车企融资变困难了。
但是,造车十分费钱,车企还需持续烧钱。此前,蔚来创始人李斌曾说,造车需要储备的资金门槛是 200 亿。到了 2021 年底,他改变了看法,认为没有 400 亿可能都干不了。就连在去年 3 月宣布造车的小米,也因为三季度营收和利润的下滑,遭到了媒体的质疑。
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东风汽车:11月新能源汽车销量达45672辆,同比增长76.2%(东风汽车11月产销)
东风汽车最新数据显示,11 月新能源汽车销量达 45672 辆,同比增长 76.2%;1-11 月新能源汽车累计销售 416178 辆,同比增长 173.0%。
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支持限时保价,东风EV新能源旗下车型预计将上调7000元-9000元(限时优惠不支持保价)
东风 EV 新能源表示,将对旗下所有车型的官方指导价进行上调,预计上调幅度为 7000 元-9000 元不等。在 2022 年 12 月 31 日前支付全款且完成车辆登记上牌的用户不受此次调价影响。
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新能源汽车“国补”将退场,上汽名爵MGMULAN支持限时保价(新能源汽车国产)
上汽名爵官方表示,为回馈广大 MGMULAN 用户,MG 承诺在 2022 年 12 月 31 日前完成支付定金,并且订单满足 2022 年新能源购置补贴政策的用户,因厂家交付时间导致的补贴差额将由 MG 承担(补贴额度 12600 元 / 台)。
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为确保能源安全,瑞士或将禁止电动汽车使用:非必要不上路(确保能源安全保障)
为确保能源安全,瑞士可能成为全球首个限制使用电动汽车的国家。根据尚未通过的讨论计划,瑞士可能将禁止除“绝对必要行程”外的电动汽车使用